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水流基本为单向流;基础设计为矩形承台

  

xx长江大桥是xx高速铁路的控制性工程之一,主桥全长9.273km,其中4#、5#墩分别是钢桁拱连续梁主桥的边墩、辅助墩,位于长江北侧河槽浅水区;桥址河段处于感潮区内,潮汐为不正规半日潮,潮差较小,水流基本为单向流;基础设计为矩形承台,承台入水较深;按此条件设计了一种带底板的双壁钢吊箱防水结构(根据实际需要,可在洪水期设置单壁加高段)。

基础施工采用先平台后围堰的方法。根据施工条件吊箱采用分节、分块制造,施工时在江边拼装成整体、下水浮运,浮运至墩位处整体起吊、对位、下放、着床就位。