当前位置 主页 > 关于赛鼎 >

是因为还不够痛

  

去年,福田区一位街道副主任涉嫌公车私用,尽管最后得到澄清,但公众的不信任并未得到挽回,反而更加警惕,由此带来的不满情绪再次让私用公车的行为几乎成了过街老鼠。有网友曾经随手拍,有网友宣称每天都要曝光,有网友不断呼吁公车改革。但就是在这样的压力下,深圳的公车私用似乎并未得到有效的打压和抵制。

车祸也有对外输出——被《南方都市报》评价为深圳建特区以来公车私用最严重之一的交通事故发生在惠州博罗县,摩托车上一对夫妻被撞死,挪用公车跑长途散心的公职人员自己也受伤不轻。

我们缺的,恐怕不是智慧。公车私用难杜绝的原因,是因为还不够痛,还没有足以警示后人的耻辱柱。那么这一次,撞死两人及疑似撞傻一人的公车私用事故,够痛了吧,够丢人了吧,痛定思痛的刺激够大了吧。

于是,就有了这一次,更为严重的事故。不要以为这只是一起个案,不要以为当时为私事奔忙的,只有这辆车牌为粤bx7342的东风商务车。就在不久前,还有网友发帖称目击小孩坐在公车副驾驶上,还有开公车接孩子下班的警察叔叔向曝光了其照片的网友求和讨饶。

公车私用,我们骂了很多年,公车改革,我们盼了很多年。但形势却越来越不乐观,真有那么难?如果真有那么难,为什么很多小小的私营企业,都能杜绝公司车私人用呢?我们就缺这点智慧么。

死亡是残酷的,但真正“亮了”的,是公车私用——当时这辆去散心的公车上,坐着福田区沙头街道的房管所所长。公车私用,被称为财政中的痼疾恶瘤,也是所谓三公开支中的重要部分。在论坛里,在微博上,无数人正在拿三公开支与贫困地区孩子的窘迫处境对照。

私人调用公共资源,物质上占了便宜,心理上更占据高点。毕竟,不关是东风商务车还是丰田越野车,特权的味道总是浓郁的,个人的成就感也是膨胀的。